7 claves que llevaron al Metro de NY a un“estado de emergencia”

Antonio H. Díaz

07:03 | Viernes 30 de Junio 2017

El sistema colapsó por su antigüedad y las constantes fallas que presenta tienen enloquecidos a los neoyorkinos
El metro de Nueva York es un sistema complejo que se compone de 24 líneas y 468 estaciones. Algunas tienen más de un siglo de antigüedad (de la década de 1960) y el mantenimiento que se les ha dado es nulo o muy rudimentario. En 1868 fue la primera operación elevada del sistema y en 1904 la subterránea. Solo para comparar el de la Ciudad de México fue inaugurado 1969. (Foto: Wikimedia)
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El plan actual de “modernización” se extiende más allá de 2050 y se piensa implementar la tecnología del Siglo 20, a pesar de que ya estamos en el Siglo 21. (Foto: Wikimedia)
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Una de las principales quejas es que “ya no hay Subway” para todos los habitantes de la ciudad. En promedio hay cerca de 8.5 millones de viajeros en el sistema todos los días. ; si hablamos con una sola voz, podemos guardar nuestros pasos subterráneos. (Foto: Wikimedia)
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El sistema de señales que usa este metro fue hecho casi 100 años atrás.
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La mayor amenaza para el sistema, pero sobre todo para los usuarios que lo padece, son los actuales cortes de energía que están sucediendo cada vez con mayor frecuencia y que han dejado varados a los pasajeros por periodos de hasta dos horas. (Foto: Wikipedia)
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Nueva York estrenó a principios de años la denominada línea de metro más cara del mundo. La línea de la Segunda Avenida, tardó décadas en concretarse y costó cerca de 4,400 millones de dólares. Quizá ese dinero debió destinarse a renovar las líneas ya existentes que tienen muchas deficiencias. (Foto: Wikimedia)
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La inversión inmediata para actualizar el sistema es de 15,800 millones a través del Plan Capital de la MTA; se estima que esta inversión para obras culmine en 2019.
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En las grandes ciudades que albergan a millones de habitantes, el sistema de transporte como el Metro se convierte en una herramienta indispensable para realizar las labores del día a día, por esta razón una falla en el metro supone en caos.

En la ciudad de Nueva York, la segunda urbe con mayor concentración de personas del continente americano, después de la Ciudad de México, un hecho sin precedentes ocurrió este día. El gobernador Andrew Cuomo llevó a cabo la declaratoria del “estado de emergencia” del sistema de metro de la ciudad.

Debido a las constantes fallas que presentaba este sistema a cargo de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA por sus siglas en inglés) miles de usuarios comenzaban a enloquecer y quejarse del mal servicio y de retrasos de hasta dos horas por el paro de los convoys.

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No obstante, la gota que derramó el vaso ocurrió esta semana cuando un tren descarriló en la estación de Harlem dejando decenas de heridos.

Al convertirse en un problema mayor, las autoridades indicaron que el sistema subterraneo de Nueva York era viejo y requería urgentemente mejoras, por lo que, de acuerdo con el NY Post, se añadirán 1,000 millones de dólares al plan capital de la MTA para ayudar a hacer reparaciones en su infraestructura envejecida.

El gobernador Cuomo comparó este “estado de emergencia” como a un “ataque al corazón”, pues las fallas en la infraestructura están dejando paralizada a la ciudad. De acuerdo con el Post, las autoridades del metro de Nueva York deben realizar una auditoría de al menos 30 días para determinar las principales fallas y trazar un plan de reorganización, y 60 días totales para examinar vagones y el equipo físico en el que operan los trenes.

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Pero que llevó a esta catástrofe al metro de Nueva York, en Vive USA te damos las claves en la galería de la parte superior.

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