Por un dólar más, Dodge también ofrece el Demon equipado sólo con el asiento del conductor, lo que le convierte en el primer vehículo de producción con esta característica.
La retirada de los asientos traseros y del copiloto es una práctica habitual en aquellos conductores que destinan sus vehículos a competir en circuitos durante los fines de semana.
Tim Kuniskis, responsable de las marcas Dodge, SRT, Chrysler y Fiat en Norteamérica, declaró en un comunicado que "hemos trabajado mucho para poner tanto valor como sea posible en el Challenger SRT Demon: características, rendimiento y exclusividad que simplemente no pueden ser duplicados".
El Demon, del que se producirán 3.000 vehículos para Estados Unidos y 300 para Canadá, utiliza un motor sobrealimentado de 6,2 litros HEMI Demon V8 que produce 808 caballos de potencia y 770 libras-pie de par motor, lo que le convierte en el V8 que más caballos ha producido en la historia.
Para alcanzar los 840 caballos con básicamente el mismo motor del Dodge Challenger Hellcat, que produce 707 caballos, el fabricante ha instalado un sobrealimentador mayor, de 2,7 litros, que aumenta la presión a 14,5 libras por pulgada cuadrada (psi).
Este motor permite que el Challenger SRT Demon sea el primer vehículo de producción de la historia capaz de realizar un caballito al levantar las dos ruedas delanteras en el momento de la aceleración inicial.
El vehículo está equipado con una transmisión automática TorqueFlite 8HP90 de ocho velocidades.
La lista de récords del Demon es larga: el vehículo de producción más rápido en la distancia de un cuarto de milla al recorrer los 402 metros en 9,65 segundos alcanzando una velocidad de 140 millas por hora (225 kilómetros por hora).
Demon se convierte en el vehículo de producción más rápido del mundo al acelerar de 0 a 60 millas por hora (0 a 96'5 kilómetros por hora) en 2,3 segundos. También acelera de 0 a 30 millas por hora (0 a 48'2 kilómetros por hora) en 1 segundo.
Esta potencia y velocidad se traduce en que el Demon consigue la mayor fuerza g de aceleración alcanzada por un vehículo de producción: 1,8 g.
Además, el Demon es el primer vehículo de producción que puede circular de forma legal por las calles de Estados Unidos diseñado para utilizar gasolina de 100 octanos.