A 29 años de su trágica muerte en París, la princesa Diana sigue en el recuerdo de millones de seguidores, familia, amigos y empleados que aún lamentan lo ocurrido. Ken Wharfe, uno de sus exguardaespaldas es uno de ellos.
En una entrevista que dio a Marie Claire, Wharfe reflexionó sobre su trabajo junto a la princesa de Gales y su renuncia cuatro años antes de su muerte en el accidente vial de París.
Según señaló, sostuvo una relación con Diana como empleado, pero también como uno de sus amigos más cercanos con los que salía de fiesta y a entretenerse en medio de las contínuas polémicas que vivía con la familia real y su entonces esposo, el rey Carlos III.
En sus declaraciones, Ken dijo que era complicado “encontrar el equilibrio entre la seguridad y el entretenimiento, ya que uno no podía verse fácilmente involucrado en una reunión privada o un evento familiar y empezar a sentirse parte de la fiesta (...) Y les diré por qué eso era difícil, porque la propia Diana a menudo te involucraba a ello”.
Aunado a esto, Wharfe afirmó que la falta de seguridad real provocó “su terrible accidente en París”, ya que era un hecho que era complicado protegerla, pero la deficiencia de la seguridad real fue la causante de su persecución y posterior muerte en el túnel del Puente del Alma, en París, donde iba acompañada de su entonces pareja Dodi Al-Fayed, su guardaespaldas Trevor Rees-Jones y el conductor Henri Paul.
“Ella confiaba en un servicio de seguridad que, en mi opinión, era poco profesional y carecía del nivel de planificación, coordinación y comunicación necesarios para brindarle la mejor protección posible”, afirmó Ken y agregó: “Lamentablemente, simplemente, no existía”.
Wharfe apuntó que la cercanía que tenía con Diana y la interacción con su entorno personal le facilitó el trabajo de protección durante los años que colaboró con ella: “Si te integrabas en ese entorno, estabas en la mejor posición posible para brindar una protección eficaz”.
Diana de Gales murió hace 29 años, el 31 de agosto de 1997 en un aparatoso accidente automovilístico ocurrido en el Pont d’ Alma, en París. Se sabe que era perseguida por la prensa tras darse a conocer detalles de su romance con el empresario y heredero Dodi Al-Fayed.
Tanto el millonario y el conductor Henri Paul murieron en el lugar, mientras que Diana fue declarada muerta horas después de llegar al Hôpital Pitié-Salpêtrière. El guardaespaldas, Rees-Jones sobrevivió al siniestro, aunque con lesiones graves y una pérdida de memoria.
Al ser el único sobreviviente, las teorías conspirativas sobre lo ocurrido y sobre quién había sido el responsable del choque contra un pilar del puente estuvieron sobre él. Tras su recuperación, Trevor Rees-Jones atribuyó el siniestro a Henri Paul y que conducía bajo los efectos del alcohol, además señaló que iba a alta velocidad.